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液壓升降壩是一種新穎，美觀，實(shí)用的閘門。當(dāng)它運(yùn)行時(shí)，它可以抬起閘門并將閘門倒入洪水中。保水時(shí)，可調(diào)節(jié)閘門的開啟角度，適當(dāng)調(diào)節(jié)水位。同時(shí)，大門可以提前溢出，形成人工瀑布的景觀效果。閘門由鋼制成，表面經(jīng)過熱噴涂鋅防腐處理，經(jīng)久耐用。運(yùn)行部件由特殊復(fù)合材料制成，水下作業(yè)不需要潤滑劑。

液壓升降壩

工作原理

一、采用一排液壓缸直頂以底部為軸的活動(dòng)攔水壩面的背部，實(shí)現(xiàn)升壩攔水，降壩行洪的目的。

二、采用一排滑動(dòng)支撐桿支撐活動(dòng)壩面的背面(注：工程照片上采用的是H形活動(dòng)雙桿支撐，以后工程都采用滑動(dòng)單桿支撐)，構(gòu)成穩(wěn)定的支撐墩壩。

三、采用聯(lián)動(dòng)鋼鉸線帶動(dòng)定位銷，形成支撐墩壩固定和活動(dòng)的相互交換，達(dá)到固定攔水，活動(dòng)降壩的目的。

四、采用浮標(biāo)開關(guān)，控制操作液壓系統(tǒng)，達(dá)到無人管理，根據(jù)洪水漲落，實(shí)現(xiàn)活動(dòng)壩面的自動(dòng)升降。

液壓升降壩的液壓式鎖是由兩個(gè)并聯(lián)液控單向閥及一個(gè)液控活塞組成的，打開左路單向閥，向油缸有桿腔供油，同時(shí)通過液控活塞推開右路單向閥，接通油缸回油路。當(dāng)打開右路單向閥，向油缸無桿腔供油，同時(shí)通過液控活塞推開左路單向閥，接通油缸回油路。當(dāng)液壓壩液壓鎖停止供油時(shí)，油缸在單向閥復(fù)位彈簧力及油液壓力的作用下截止回油，鎖閉油缸，起到保壓作用。一個(gè)油腔正向進(jìn)油時(shí)，另一腔反向出油，反之易然，當(dāng)兩腔正向不進(jìn)油時(shí)，反向也不通，不受外界負(fù)荷干擾，起到鎖的作用。這樣可以保證液壓壩保持長期受力，不會(huì)出現(xiàn)下滑，起到支撐液壓壩的作用。